«Север-Юг» в действии

В целях более быстрого осуществления значительно возрастающего объёма перевалки по МТК Север-Юг Азербайджанские железные дороги (АЖД) успешно завершили работы по реконструкции грузовой площадки, расположенной в Астаринском районе Азербайджана. Управлением Астаринской таможни Государственного таможенного комитета организован таможенный контроль на этом участке.

В рамках работ по реконструкции, проводимых на терминале, грузовой склад был отремонтирован в соответствии с современными стандартами и оснащен необходимым оборудованием для безопасной и устойчивой работы. Вся территория терминала огорожена колючей проволокой, установлено 54 мобильных и стационарных камер видеонаблюдения, обеспечено полноценное освещение, установлена круглосуточная охрана территории и параллельно решены все другие организационные вопросы. На территории терминала также установлены специальные весы для определения веса принимаемого груза.

Совместно с Государственным таможенным комитетом на терминале площадью 5,5 га создан таможенный пост. К данному посту проведена высокоскоростная линия Интернет, установлено все необходимое оборудование и компьютеры. На терминале транспортно-экспедиторским компаниям представлен новый пакет услуг, конкретнее услуги мультимодальных перевозок.

Груз, поступающий на терминал под таможенным контролем, перегружается и быстро вывозится к месту назначения.

Одним из главных преимуществ терминала является применение льготных тарифов для грузовладельцев на перевозку и перевалку принимаемого груза. По предварительным оценкам, ввод в эксплуатацию Астаринского терминала позволит к концу этого года увеличить транзитные грузоперевозки по маршруту Север-Юг на 10-15%.

В настоящее время среди поступивших грузов основная доля приходится на деревянные грузы, что составляет около 40% от общего оборота. Зерно и зернопродукты являются вторым наиболее принимаемым видом груза и в общей сложности составляют 35%.

Следует отметить, что услуги мультимодальных перевозок по Международному транспортному коридору Север-Юг осуществлялись только на терминале АЖД, действующем в городе Астара Исламской Республики Иран. Соглашение о строительстве этого терминала было подписано в 2017 году, а погрузочные работы на терминале осуществляются с 2018 года. Строительные работы на терминале планируется завершить к концу текущего года.

После ввода в эксплуатацию железнодорожной линии Астара-Решт в Иране ожидается значительное увеличение транзитных грузов, поступающих через оба терминала.

Более 2,5 млн тонн грузов перевалено ООО «Астара Терминал» на терминале Астара, который работает на территории Ирана с 2018 года. Между 2018 и 2023 годами годовой объём сверхнормативных грузов увеличился более чем в 3 раза. Показатели, зафиксированные в 2023 году, оказались на 48% больше, чем в 2022 году. Между тем за четыре месяца текущего года зафиксирован рост на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Отметим, что транзитные грузоперевозки АЖД в январе-апреле 2024 года выросли на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли более 2,5 млн тонн.

За аналогичный период объем грузоперевозок по коридору Север-Юг увеличился на 29% по сравнению с четырьмя месяцами прошлого года и достиг 260 тыс. тонн.

Источник: Haqqin.az