.jpg)
Объединение БРИК было создано в рамках ПМЭФ-2006 Бразилией, Россией, Индией и Китаем по инициативе президента РФ Владимира Путина. Первый саммит новой организации состоялся в 2009 году в Екатеринбурге. В 2010-м пятым участником стала ЮАР, союз стал называться БРИКС. На текущий момент в него входят уже девять стран: в 2024 году к БРИКС+ присоединились Египет, Эфиопия, Иран, ОАЭ.
Динамично развивающиеся экономики стран БРИКС+ играют важную роль в мировой торговле. На них приходится более 40% мировой добычи нефти и около 25% мирового экспорта товаров. Доля стран БРИКС+ обеспечивает более трети мирового ВВП по паритету покупательной способности (35%).
С 1 января 2024 года Россия приняла эстафету председательства в организации. Ранее, в ноябре 2023-го, Владимир Путин утвердил Концепцию председательства. В части транспорта она предусматривает расширение сотрудничества, в том числе железнодорожного. Сюда входят гармонизация нормативно-правовой базы, обмен информацией, повышение эффективности перевозок и снижение затрат на логистику, улучшение операционной деятельности и эффективности функционирования. Кроме того, документом предусмотрено создание условий для скоординированного развития железных дорог и реализации соответствующих проектов.
«БРИКС притягивает всё больше сторонников и единомышленников – государств, которые разделяют принципиальные установки, лежащие в основе деятельности союза. Это суверенное равенство, уважение выбора собственного пути развития, взаимный учёт интересов, открытость, консенсус, стремление к формированию многополярного мироустройства и справедливой модели глобальной финансовой и торговой системы, поиск коллективных решений наиболее острых проблем современности», – заявил Владимир Путин в обращении в связи с началом российского председательства.
Готовы к вступлению
Сегодня многие государства выражают желание вступить в БРИКС. О намерениях уже заявили около 25 стран. Как сказал в феврале этого года посол ЮАР в России Мзувукиле Джефф Макетука, на 15-м саммите в Йоханнесбурге в прошлом году на членство были номинированы шесть стран, а всего из 23 заявок рассматривались 12. Ещё 11 ждут, какова будет их судьба и что произойдёт в Казани (22–24 октября в столице Татарстана состоится очередной саммит глав государств БРИКС). Ожидается, что там будет объявлено о вступлении новых стран из того блока, кто уже подал заявку, – в нём есть, например, Алжир, Белоруссия, Пакистан. Возможно, будет рассматриваться членство Саудовской Аравии: планировалось, что она присоединится к союзу ещё в январе текущего года.
В июне в Нижнем Новгороде пройдёт встреча министров иностранных дел организации в расширенном формате. «На встрече будут присутствовать не только бриксовские министры, но и достаточно широкий круг приглашённых государств, не входящих в БРИКС», – отметил замглавы МИД РФ Сергей Рябков.
О планах присоединения к союзу заявляли глава МИД Шри-Ланки Али Сабри, глава МИД Турции Хакан Фидан. Ранее подобное намерение выразили президент Венесуэлы Николас Мадуро и правительство Таиланда.
БРИКС и РЖД
Важная составляющая сотрудничества – развитие транспортных коридоров, выстраивание логистических цепочек. Недаром в августе 2023 года на саммите в Йоханнесбурге Владимир Путин инициировал создание постоянно действующей комиссии по транспорту.
Тогда же рабочая группа по инфраструктуре Делового совета БРИКС приняла решение об образовании подгруппы по транспорту и логистике. В её задачи входят скоординированное развитие транспортных коридоров, работа по инновационной повестке и обмен опытом в области подготовки кадров. В настоящее время в составе подгруппы насчитывается около 80 транспортно-логистических компаний, из них 26 китайских.
Расположение государств БРИКС+ на осях ключевых транспортных направлениях (восток – запад, «Один пояс – один путь», север – юг, морские маршруты в Бразилию, в Египет через порты Азовского-Черноморского бассейна) формирует предпосылки для опережающего развития перевозок всеми видами транспорта – морским, авиационным и, конечно, железнодорожным.
Из стран БРИКС лидерами по объёмам перевозок внешнеторговых грузов по сети ОАО «РЖД» в прошлом году стали Китай, ОАЭ и Индия. В сообщении с Китаем объём перевозок вырос на 36%, с Эмиратами – в 2,6 раза, с Индией – в 1,9 раза. Общая протяжённость сети железных дорог стран – участниц БРИКС составляет более 382 тыс. км, из них электрифицированных линий – около 213 тыс. км. Суммарный объём погрузки – 8,4 млрд тонн в год, грузооборот – более 7,6 трлн ткм, а пассажирооборот – 1420 млрд пасс.-км. В перспективе интеграция углубится – показатели вырастут в разы.
Сергей Волков
Читать следующий материал