Эмираты станут логистическим хабом для МТК Север - Юг

О завершении переговоров объявили 17 декабря в совместном коммюнике министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев и государственный министр по вопросам внешней торговли Объединённых Арабских Эмиратов Тани бен Ахмед Аль Зейуди. Это может дать новый импульс развитию международного транспортного коридора Север – Юг.

«ЕАЭС активно формирует сеть экономических партнерств. Соглашение с ОАЭ – важная веха, учитывая роль страны как глобального хаба в регионе. Соглашение придаст дополнительный импульс торговле между нашими государствами, которая и так показывает беспрецедентный рост, а также создаст системную основу для развития кооперационных связей», – отметил Андрей Слепнев.

«ОАЭ и ЕАЭС развивают плодотворные отношения, основанные на общей приверженности долгосрочному росту и экономической диверсификации. Завершение переговоров о заключении соглашения об экономическом партнерстве углубит наше взаимодействие и позволит нам развивать многочисленные синергические связи», – приводятся в сообщении слова Тани бен Ахмеда Аль Зейуди.

После вступления в силу соглашения об экономическом партнерстве преференциальным режимом будет охвачено более 90% взаимной торговли и более 85% товарной номенклатуры. До момента подписания документ должен пройти процедуры внутригосударственного согласования.

В опубликованном 17 декабря интервью «Российской газете» премьер-министр РФ Михаил Мишустин назвал одним из приоритетов ЕАЭС укрепление внешних связей и транспортной взаимосвязанности, в том числе за счёт повышения эффективности логистических цепочек, а также продвижение товаров из ЕАЭС на глобальные рынки. Сотрудничество с ОАЭ может сыграть важную роль в достижении этих целей. 

В частности, Объединенные Арабские Эмираты заинтересованы в участии в проекте транспортного коридора Север – Юг. Об этом в ходе Петербургского экономического форума говорил замглавы Минпромторга РФ Алексей Груздев.  «Это крайне важно для того, чтобы Эмираты выступали не только нашим партнером в двусторонней торговле, но и важным инвестиционным хабом для продвижения российской или совместно произведенной продукции на рынки третьих стран», - заявил он. 

Также перспективы сотрудничества между ЕАЭС и ОАЭ в контексте развития МТК Север – Юг обсуждались на встрече министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбека Кожошева с генеральным директором группы компаний Abu-Dhabi Ports Мохаммедом Жумой Аль Шамиси в октябре прошлого года в Абу-Даби.

Особый интерес сотрудничество с ОАЭ представляет для России. Дубай стал финансовой столицей российского зарубежного бизнеса, это центр торговой активности РФ в регионе Персидского залива, отсюда удобно расширять взаимодействие с Южной Азией и Африкой, объясняет эксперт Каспийского института стратегических исследований Александр Караваев. Российское присутствие в ОАЭ, по мнению аналитика, можно назвать южной опорной платформой экономического региона МТК Север – Юг.

«Товарооборот с Россией достиг $11 млрд, показав всего за пару лет трёхкратный рост. В ОАЭ функционируют более 30 свободных экономических зон различной направленности. В регионе Персидского залива в целом есть предпосылки для расширения проектов российских компаний в сфере машиностроения, АПК и фармацевтики» - перечисляет Александр Караваев. 

Любые договоренности о стратегическом экономическом партнерстве – это шаг в развитии МТК Север - Юг и наращивании грузопотока в мультимодальном сообщении со странами ЕАЭС, сообщили «1520 International» в АО «РЖД Логистика». Оно занимается раскаткой восточной ветки коридора. 

За последние два года время транзита грузов из  Центральной части России до Мумбая сократилось до 26 дней, отмечал на днях и.о генерального директора компании Олег Полеев.

«Для полноценной загрузки и эффективной работы МТК Север – Юг необходима консолидация усилий всех участников процесса. Мы видим основную задачу для дальнейшего развития коридора в выстраивании эффективного взаимодействия между ними», - говорят в компании.