ВСМ: сделано в России

В новой рубрике 1520International обсуждаем материал о планах возведения ВСМ  с президентом Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павлом Иванкиным.


Россия продолжает работу по подготовке к вступлению в мир высокий скоростей на железнодорожном транспорте. На законодательном уровне введены определения для инфраструктуры высокоскоростного движения. 

На Транспортной неделе было озвучено, что 1 апреля 2028 года в России будет запущено высокоскоростное сообщение. Время на реализацию проекта ограничено и требует от наших специалистов концентрации. 

Пока мы видели только макеты. Хотелось бы уже увидеть не только итоги работы над поездом, но и над инфраструктурой. Решения в области инфраструктуры даже более ключевые, чем по подвижному составу. 

Правительство выбрало путь импортонезависимости при реализации данного проекта. Следовательно, наши инженеры и ученые должны будут пройти путь от разработки до внедрения без использования имеющихся технологий. 

Надо отметить, что Россия имеет также свою специфику. Поезда ВСМ должны быть круглогодичными, а значит и поезд и инфраструктура должны быть рассчитаны на эксплуатацию при отрицательных температурах. Это серьезный вызов. Отмечу, что большинство мировых ВСМ при отрицательных температурах обычно не эксплуатируются. 

Пассажиры с нетерпением жду запуска высокоскоростного сообщения. Как это не парадоксально, но грузовладельцы ожидают запуска ВСМ, так как новый проект позволит освободить текущий ход Москва - Санкт-Петербург для ускоренного грузового движения. Это имиджевый, технический, технологический и экономический проект для отрасли и страны. 
Разработки этого проекта в дальнейшем могут быть применены на всем пространстве 1520.