image description

По железной дороге в гости и по делам

В середине декабря ОАО «РЖД» возобновит пассажирское железнодорожное сообщение с КНР и с КНДР
image description

Александр Саверкин / ИД «Гудок»
С вводом графика движения на 2024-2027 годы возобновляется курсирование международных поездов №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково формирования Китайских железных дорог и № 645/646 сообщением Туманган – Хасан формирования Министерства железных дорог КНДР.

На маршруты поезда отправятся с разницей в один день. Так, первый поезд в КНР отправится 15 декабря и будет курсировать ежедневно в обе стороны. 

По словам председателя Российско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) Виталия Манкевича, открытие пассажирского движения с КНР - плановая мера, согласованная с китайской стороной, хотя вполне возможно, что её приурочили к закрытию навигации. 

«Безусловно, это поспособствует росту турпотока из Китая, прежде всего по механизму безвизовых поездок туристических групп. Напомню, что именно Приморский край является лидером по количеству принятых китайских туристов по данному механизму. Эффект для туротрасли потенциально будет значимым, если, конечно, она готова к росту турпотока из КНР с точки зрения инфраструктуры гостеприимства- гостиниц, туробъектов, логистики, маршрутов, гидов и других составляющих этого сегмента бизнеса.

Благодаря отмене виз для туристов за первые 8 месяцев 2024 года взаимный безвизовый турпоток между Россией и Китаем достиг 789 тыс. человек, из них почти 340 тыс. – это посетившие КНР россияне, а свыше 449 тыс. – китайские туристы, прибывшие в нашу страну, сообщила директор Центра развития международного туризма Центра стратегических разработок Юлия Максутова. – Такая тенденция доказывает необходимость продолжения работы по упрощению порядка въезда на взаимных основах и в дальнейшем».

К сожалению, не удалось синхронизировать запуск этого маршрута с запуском поездов из Забайкальска в Маньчжурию, но уже известно, что железнодорожное сообщение России с Китаем через Забайкалье вновь откроют в 2025 году, добавил Виталий Манкевич. «Упомянутый выше безвизовый механизм, плюс электронные визы - все это поспособствует росту турпотока. Кстати, к тому времени уже начнёт сказываться эффект от продвижения в Китае единого бренда DISCOVER RUSSIA, так что ожидания от всех этих мер в совокупности очень высоки», - считает он. 

Отметим, что 10 декабря в Китай через автомобильный пограничный пункт пропуска  Кани-Курган в Амурской области отправились первые туристы. По договорённости с китайской стороной ежедневно планируется выполнять 16 автобусных рейсов.

Это стало возможным благодаря модернизации пункта пропуска: до этого здесь работало только грузовое направление. Теперь к нему добавилось пассажирское с возможностью пропуска около 800 человек в сутки. 

Поезд сообщением Туманган – Хасан вернётся в расписание 16 декабря и будет отправляться 3 раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам. По этим дням состав также будет перевозить пассажиров в обе стороны. 

Открытие железнодорожного пассажирского движения с КНДР является следствием налаживания сотрудничества. «Контакты растут, и значит будет расти и проектная наполняемость. Однозначно, что будет строиться не туристическое взаимодействие, а именно бизнес-проекты, которые позволят нашим странам объединить усилия и развивать ряд платформ и сотрудничество в недропользовании, в сфере сельского хозяйства, возможно биотехнологий. И однозначно в сфере энергетики», - рассказала 1520 International профессор МГИМО Юлия Зворыкина.

Напомним, что пассажирское железнодорожное движение между Россией, КНР и КНДР было прекращено в 2020 году по причине эпидемии COVID-19.







Читать следующий материал