Цифровой клон УБЖД

Первый этап по цифровизации магистрали стартовал на участке Айраг – Бор-Ундур. Данный участок выбран не случайно. Это ответвление от главного хода УБЖД с относительно простым рельефом. Учитывая, что это первый опыт работников (не считая обучения), можно сказать, там началась обкатка технологии.

Теперь в течение месяца сотрудникам предстоит перенести 12 км участка в трёхмерную графическую модель. В неё будут включены расположение путей и земляного полотна, а также все объекты инфраструктуры, находящиеся на данном участке (мосты и водопропускные трубы). Кроме того, в цифровую карту внесут данные о бассейнах скопления воды на прилегающей территории.

Оцифровка местности стала возможна благодаря приобретению нового дрона китайского производства, который изготовлен по индивидуальному заказу УБЖД, и специализированного топографического оборудования, корректируемого спутниковой системой GPS. Благодаря новому оборудованию съёмка производится с высокой точностью, а полученные фотографии и видео­изображение, координаты и высота рельефа местности обрабатываются на компьютере при помощи российского программного обеспечения.

«Благодаря трёхмерной графической модели мы будем знать точное месторасположение каждого объекта, каждой стрелки и светофора, а также с высокой точностью определим границы полосы отвода и земельных участков. Таким образом, при строительстве новых или реконструкции действующих станций, разъездов и путей сможем проводить проектирование и детальную оценку объёма ресурсов, необходимых для выполнения работ», – уточнил главный инженер УБЖД Сергей Старцев.