Из Мурманска в Мумбаи за 15 суток

Сегодня 15 декабря в Москве открылся IV Железнодорожный съезд. В мероприятии принимают участие около 2000 железнодорожников со всех железных дорог России, а также представители органов власти, бизнеса, профсоюзных и ветеранских организаций. Ключевая тема съезда — развитие железных дорог в контексте обеспечения социально-экономических интересов страны.

По традиции на Железнодорожном съезде выступил Президент России Владимир Путин. Он представил участникам съезда все перспективные железнодорожные коридоры на Евразийском континенте.

Глава государства поблагодарил всех работников железнодорожной отрасли за самоотверженные труд и отметил их вклад в сохранение и развитие инфраструктуры. «Многими поколениями железнодорожников в России была создана мощная инфраструктура, производственная, технологическая база, которая позволяет нам идти вперёд, добиваться больших результатов, ставить новые, амбициозные цели», - заявил Владимир Путин.

Сегодня Россия реализует масштабную повестку развития, укрепляет свой суверенитет, создаёт новые возможности для роста экономики и расширения межрегиональных связей, для формирования глобального конкурентоспособного рынка транспортных услуг, коридоров.

Предстоящее десятилетие станет, как заверил глава государства, десятилетием большой стройки, больших проектов, в том числе на железной дороге, – проектов, значимых не только для России, но и для всей Евразии.

«Скажу сегодня и о планах, которые позволяют укреплять транспортно-логистический каркас Евразии, диверсифицировать потоки грузов за счёт более эффективных, более надёжных и безопасных доставок. Так, в европейской части России мы развиваем международный коридор «Север – Юг». Он свяжет с портами на побережье Персидского залива и Индийского океана российские порты на Балтике, а также Мурманский транспортный узел – один из наших важнейших опорных хабов в Арктике, мощность которого мы обязательно также будем наращивать. На всём маршруте – от Мурманска до иранского Бендер-Аббаса – будет обеспечено, как говорят специалисты, бесшовное железнодорожное сообщение по широкой колее стандарта «1520». Доставка грузов из Мурманска в Мумбаи займёт около пятнадцати суток. По сравнению с традиционными маршрутами время в пути сократится в четыре раза», - отметил президент страны.

Ещё один транспортный меридиан с Севера на Юг пройдёт через Урал и Сибирь. Его ключевые элементы – это модернизация центрального участка Транссиба, включая Западно-Сибирскую железную дорогу, на территории Омской, Новосибирской, Кемеровской и Томской областей, Алтайского края. 

Владимир Путин также включил в список будущих коридоров и Северный широтный ход с перспективным выходом к портам Ямала, Таймыра и севера Красноярского края, а также создание новой Северо-Сибирской железнодорожной магистрали – от Ханты-Мансийского автономного округа до её стыковки с Транссибом и БАМом.

«Эти проекты в комплексе позволят не только разгрузить Транссиб,  но и создать мощный логистический кластер на Урале и Сибири, дать импульс развитию всего этого макрорегиона. Одновременно работаем с зарубежными партнёрами над формированием железнодорожных маршрутов из Центральной Сибири в южном направлении: в сторону Китая, Монголии, портов Индийского и Тихого океанов. Наконец, ещё один коридор от Арктики на Юг мы планируем на Дальнем Востоке. Его элементы также формируются: это железнодорожная ветка от БАМа в Якутию, мосты через Лену и Амур, Тихоокеанская железная дорога», - пояснил Владимир Путин.

По словам президента, все эти три коридора с Севера на Юг: в европейской части, в Сибири и на Дальнем Востоке открывают возможность напрямую соединить железнодорожные, транспортные маршруты России с логистическими узлами на юге и юго-востоке Евразии.

«Что особенно важно, эти проекты сформируют огромное пространство для долгосрочного развития целых отраслей и огромных территорий Российской Федерации, обеспечат мощный позитивный эффект для нашей страны, для наших граждан», - заверил глава государства.

Оценивая значение железнодорожного транспорта Владимир Путин напомнил, что железные дороги – важнейшая часть транспортной системы России. Их устойчивая, надёжная работа на внутреннем рынке и в сфере международных перевозок во многом определяет динамику развития всей нашей страны, качество национальной экономики, её глобальную конкурентоспособность.

«Мы и дальше будем укреплять железнодорожную отрасль, повышать провозную способность магистралей, - пообещал Владимир Путин. – Надо решать вопрос о повышении скорости перевозок, качества, удобства обслуживания пассажиров и перевозки грузов, всё это в числе наших задач. С учётом новых вызовов наращивать возможности отечественной промышленности, технологической сферы, отраслевой науки и образования. Будем действовать слаженно, совместно, объединяя усилия государства, регионов, бизнеса, ваших замечательных трудовых коллективов – миллионы талантливых людей, настоящих профессионалов своего дела, которые настроены на достижение больших результатов, готовы к этой работе, у меня в этом нет никаких сомнений. И обязательно решим все поставленные задачи в интересах России».