Холодный прием

В России пролонгировали действие скидок ОАО «РЖД» в международном и внутрироссийском сообщении. В холдинге рассказали о статистике перевозок грузов в рефрижераторных контейнерах, а также о тарифных решениях, действующих на данный момент. 

В 2023 году в экспортно-импортном отношении России действует 27 тарифных решений, следует из слов заместителя начальника Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) - филиала ОАО «РЖД» Ирины Ажикиной. Скидки распространены на перевозки товаров в рефрижераторных и универсальных контейнерах, действуют на нефтяные и металлургические грузы, минеральные удобрения и легковые автомобили. 

В России расчет стоимости перевозки осуществляется при помощи прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами» (утверждён в 2003 году). ОАО «РЖД» также для привлечения грузопотока вводят понижающие коэффициенты на определенные направления. 

«Скидками на перевозки грузов в рефрижераторных контейнерах во внутрироссийском, экспортном и импортном сообщении по итогам 2 месяцев 2023 г. воспользовались 13 грузоотправителей, суммарный объем таких перевозок составил почти 2 тыс. TEU (аналог 20-футового контейнера – прим. Ред) или 28 тыс. тонн. В международном сообщении (экспорт) с применением данных скидок было перевезено 12 TEU или 101 тонна», - заявили в ЦФТО.

«Сейчас в России склады и мощности не предназначены для хранения контейнеров, поэтому компании все равно будут вынуждены пользоваться рефрижераторными вагонами», - рассказал «Гудку» президент транспортно-экспедиторской компании «Таскор-21» Виталий Момот. 

На весь 2023 год ОАО «РЖД» установило действие понижающего коэффициента в 0,5 (50%) на импорт плодоовощной продукции из Таджикистана и Узбекистана. Льгота действует при условии освобождения холдинга от платы за использование рефрижераторным подвижным составом принадлежности данных государств, задействованном в перевозках. 

На экспортные перевозки в рефконтейнерах грузов II и III тарифных классов действует понижающий коэффициент 0,796, что составляет скидку в 20,4%. Тариф действует на пограничные станции Забайкальск, Наушки при проследовании в дальнейший пограничный переход Замын-Ууд – Эрлянь (граница Монголии и Китая), а также на российско-казахстанские пограничные передаточные станции при дальнейшем проследовании погранпереходов Достык – Алашанькоу и Алтынколь – Хоргос. 

Продолжается действие скидки на импортные перевозки в рефвагонах и рефконтейнерах на грузы II и III тарифных планов со станций Астара (20,4%) и Хачмас (50%) Азербайджанских железных дорог через пограничную станцию Самур Северо-Кавказской железной дороги назначением на станцию Селятино Московской железной дороги. 

Виталий Момот отметил, что его компания раньше возила с Дальнего Востока 2-3% рыбы в рефрижераторных контейнерах, сейчас число рыбной продукции, которую перевозят таким способом, выросло до 80%. Кроме того, за последние годы количество рефконтейнеров выросло до 7-8 тыс., заключил он.

Александр Соляник