Новый год под стук колес

«Федеральная пассажирская компания» (ФПК) назначила около 1 тыс. дополнительных поездов на новогодние праздники, это вдвое больше, чем годом ранее. Эксперты отмечают заинтересованность пассажиров в путешествиях по России, а также необходимость сохранить прежний уровень сервиса. 

Спрос превзошел ожидания 

Такое количество дополнительных поездов соответствует более, чем 4 млн мест, сообщили «1520 International» в пресс-службе ФПК. Они будут курсировать с 23 декабря 2022 года до 9 января 2023 года. Количество проданных билетов уже сейчас достигло 80% от прошлогоднего уровня. 

Дополнительные поезда отправятся не только по наиболее востребованным маршрутам из Москвы и Санкт-Петербурга в крупнейшие региональные центры (речь идет о десятках городов), но и по другим межрегиональным направлениям. Вырастут объемы движения по маршрутам Петрозаводск – Псков, Екатеринбург – Нижневартовск, Томск – Бийск, Ростов-на-Дону – Имеретинский Курорт, Ростов-на-Дону – Кисловодск, Ростов – Адлер/Роза Хутор, Владикавказ – Адлер, Минеральные Воды – Анапа. А в Котлас, например, приедут дополнительные поезда из Москвы, Санкт-Петербурга, Челябинска и Екатеринбурга.

Организация  дополнительных поездов в таком объеме абсолютно оправдана, уверен член Общественной палаты России Илья Зотов.
«По сравнению с прошлым годом, – рассказал он «1520 International», – у нас ограничено движение по международным направлениям. Чтобы отдохнуть, увидеть новые города, достопримечательности, люди воспользуются в первую очередь железной дорогой. Это для нас более привычно и более логично, чем с такими целями отправляться куда-то самолётом».
Меры поддержки авиаперевозчиков, благодаря которым стоимость авиабилетов достаточно низкая, закончатся 31 декабря, продолжил эксперт. 

«Меры поддержки на будущий год пока не обозначены, – предупредил он. – Всё это говорит о том, что в какой-то момент стоимость авиаперелётов окажется ощутимо выше, чем будут стоить железнодорожные билеты».

Новый год всегда является насыщенным периодом в плане путешествий по железной дороге. В ФПК уточнили, что пиковыми датами традиционно станут 29–30 декабря 2022 года и 6–8 января 2023 года. 

«Люди не только хотят провести небольшой отпуск – они едут домой, на родину, к родственникам. Многие из них временно живут, работают, учатся в Москве и других крупных городах. Массы приходят в движение», – отметил председатель Союза пассажиров России, член общественного совета при Минтрансе РФ Кирилл Янков в беседе с «1520 International».

Сейчас закрыты многие аэропорты Юга России, и этим, по его мнению, объясняется большое количество дополнительных поездов. 

Высокая планка 

Кирилл Янков позитивно оценивает уровень сервиса в дополнительных поездах на новогодние праздники. Он напомнил, что проводники уже много лет вовремя поздравляют пассажиров. 

«И ничего специально новогоднего придумывать не нужно, – считает он. – Нужно, чтобы уровень сервиса у всех компаний-перевозчиков не снижался. Чтобы пассажиры не жаловались на сломанные двери, неработающие печки». 

Опасения вызваны, по мнению Кирилла Янкова, тем фактом, что, на новогодние перевозки мобилизуются в том числе и те вагоны, которые долгое время, с августа, стояли без дела. Главное, чтобы всё было исправно, чтобы всё соответствовало современным стандартам.
Если спрос будет продолжать расти, отметили в ФПК, можно включить в составы поездов дополнительные вагоны. Назначение дополнительных поездов по наиболее востребованным направлениям продолжается, в продаже появляются новые билеты. 

Дмитрий Храповицкий