应亚美尼亚请求,俄方决定启动实质性谈判,旨在重建亚美尼亚境内的两段铁路。完工后,这两段铁路将分别在埃列克附近与阿塞拜疆铁路网接轨,在阿胡里安附近与土耳其铁路网衔接。
重建项目涉及约1.6公里和12.4公里的轨道。当前谈判将确定技术规范、资金安排及其他项目实施关键条款。奥韦丘克表示:"亚美尼亚选择与俄方合作,充分体现了其对俄罗斯专业能力、技术实力及整体解决方案的信任。"
这些铁路段的重建将使俄罗斯获得通往阿塞拜疆纳希切万自治共和国、土耳其(可通往地中海港口)及伊朗(可连接波斯湾和印度洋枢纽)的直达铁路通道。奥韦尔丘克道,"为实现这一战略目标,我们正积极推动恢复高加索地区所有受损的运输走廊,其中包括通过阿布哈兹领土重启俄格铁路联运的方案。"
值得注意的是,2025年末俄亚铁路运输已成功恢复,通过阿塞拜疆和格鲁吉亚的路线实现联通——这条自1991年以来长期中断的关键通道。此次恢复显著提升了俄罗斯出口商品在国际市场的竞争力,并促进了欧亚经济联盟成员国间的贸易往来。 "加强高加索地区的运输与物流互联互通,对实现阿塞拜疆、亚美尼亚、格鲁吉亚、伊朗、土耳其和俄罗斯各国人民的和平、稳定与共同经济繁荣至关重要。我们始终致力于推动所有区域行为体开展建设性合作,共同推进这项关键的集体事业。"奥韦尔丘克总结道。
尤利娅·普罗科菲耶娃
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