汽车市场的有力助推

在过去两年里，中国制造商已成为俄罗斯新车的主要供应商，并为汽车及零部件运输相关项目的发展提供了强劲动力。超过66%的进口汽车及零部件通过远东地区的港口和边境口岸运输，26%经由与哈萨克斯坦的边境口岸，7%通过西北地区的港口和边境口岸。包括汽车及零部件在内的93%进口货物以集装箱方式运输。2024年1月至11月，通过俄罗斯铁路网络运输的装载汽车及零部件的集装箱总量达46.78万个。在所有集装箱货物运输中，汽车及零部件已跻身五大主要品类之列。

通过铁路运输汽车的主要优势在于其能够承载大批量货物并确保定期交付。此外，通过俄罗斯铁路网络以集装箱运输汽车的运费远低于使用汽车运输车的成本。理论上，网格式汽车运输车一直是铁路网中运输汽车的主要车型。然而，由于受限于其供应量不足且缺乏新设备生产，集装箱已成为承运人和供应商的重要替代方案。