高风险举措
美国可能对进口商品征收贸易关税,这可能影响集装箱航运需求和运费。
美国总统——唐纳德·特朗普计划对来自金砖国家的进口商品加征关税。此举可能会扰乱全球供应链。
贸易战来袭
白宫新任总统正考虑对来自金砖国家的进口商品征收100%的关税,这些国家包括巴西、俄罗斯、印度、中国、南非、阿联酋、埃及、伊朗、埃塞俄比亚和印度尼西亚。
两天后,唐纳德·特朗普宣布对中国进口商品的10%关税最早可能于2月1日生效。
此消息发布后,中国股市指数下跌了1-2%。此外,特朗普还准备对欧盟进口商品采取同样的措施。
航运路线将改变
中国和欧盟是美国市场的主要出口国。
根据联合国商品贸易数据库数据显示,2023年金砖国家从美国进口了价值3000亿美元的商品,同时向美国出口了价值6500亿美元的工程产品、电子产品、家居用品、塑料、钢铁、铁制品和宝石。
如果美国市场关闭,这些国家将被迫将出口转向其他市场,但其他市场可能难以吸收如此庞大的贸易量。这可能引发“多米诺效应”,导致其他国家采取二级贸易限制措施。
未汲取历史教训
自2017年以来,美国、欧盟与中国之间的贸易战削弱了这些国家之间的贸易份额,尤其对来自中国的商品流动影响最为明显。
因此,从2017年到2023年,中国对美出口占比从19%下降至14.8%,而美国自华进口占比则从21.8%降至14.1%。若美国对金砖国家实施贸易保护壁垒,预计将产生类似的影响。
如果金砖国家的商品进口关税上调,一些产品可能会被转向俄罗斯。然而,金砖国家可能会重演2022年的情况,当时俄罗斯转向亚洲出口市场,导致铁路运输严重拥堵。这种情况可能会阻碍金砖国家之间贸易的进一步增长。
新的美国关税可能促使物流公司开发替代贸易路线和间接运输路径,以进入美国市场。
这不仅会延长运输时间,还会增加燃油消耗,并提升对集装箱和运输能力的需求。
然而,这种贸易动态的变化可能最终利好集装箱航运业,带来持续的运输需求,并推动新运力的发展。
全球皆受损
特朗普的计划对全球经济构成重大风险。主要市场参与者之间的贸易流动紧密相连,限制进入美国这一全球最大进口国和消费市场。这将导致严重的贸易失衡和供应链中断。
特朗普宣布的措施也将对美国自身造成严重影响。与2020至2024年相比,美国GDP和进口增长率明显下降。
由于各国的报复性贸易措施,美国出口将面临更大挑战,从而加剧全球销售困境和国际竞争压力。此外,2010至2014年间,美国出口增长已略微落后于全球平均水平。
美国经济可能因增长放缓和出口行业受挫而面临就业减少的风险