是否有计划进一步推动塔吉克斯坦铁路网络的融合，并最终实现全面统一？
该国正计划分阶段推进铁路网络的一体化。主要目标是通过连接分散的线路片段，特别是打通中部与北部地区，从而建设统一的国家铁路系统。实施这一计划面临复杂山地地形带来的重大工程挑战，同时也需要大量资金投入。然而，这一举措在战略层面具有重要意义不仅能提升国内交通联通性，还能进一步融入国际运输走廊。
在独联体铁路运输理事会的最新会议上，讨论了塔吉克斯坦发展中转能力的计划。请问哪些国家被优先考虑作为货运中转流的起点以及最终目的地？
重点国家包括中国、阿富汗和伊朗（既是货源地也是过境节点），而俄罗斯、波斯湾国家以及欧洲则是最终目的地。特别关注的是建设多式联运通道并降低物流成本，以提升塔吉克斯坦的过境竞争力。
跨阿富汗铁路项目如今看来更具可行性。俄罗斯铁路公司与乌兹别克斯坦铁路公司（UTY）已经开始进行该项目的可行性研究。塔吉克斯坦铁路是否考虑加入这一计划？
塔吉克斯坦国家铁路公司非常希望参与开发跨阿富汗铁路。这条线路将为塔吉克斯坦提供直通巴基斯坦港口的通道被视为多元化对外经济联系的有前景方向。
与中国的合作在塔吉克斯坦铁路发展战略中处于怎样的位置？
目前正就一条经库尔玛口岸向东延伸的新铁路线路展开积极合作，该线路将实现与中国铁路网的直接联通。该项目的实施被视为“一带一路”倡议下的重要一步。
同样的问题也适用于与俄罗斯的合作。特别是在“南北国际运输走廊”框架内，双方关系预计将如何发展？
与俄罗斯的合作依然具有战略重要性。正在探索多种在南北国际运输走廊框架内的联通方案，包括经由阿富汗和伊朗的路线。同时，塔吉克斯坦也在持续努力提升自身的中转地位，以增强其区域物流重要性。
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