金砖国家扩展与交通一体化

到2024年初，已有二十三个国家正式申请加入金砖国家，其中六个国家被接纳——埃及、埃塞俄比亚、伊朗、阿联酋、沙特阿拉伯和阿根廷。

扩展后的金砖国家旨在整合互补经济体的多样化利益，作为对西方大国的制衡力量。沙特阿拉伯决定加入金砖国家，正值美中地缘政治紧张局势加剧之际，同时中国在该地区的影响力也在不断增加。

理事会仍在考虑其余申请加入金砖国家的国家。这些国家包括阿尔及利亚、孟加拉国、巴林、白俄罗斯、玻利维亚、委内瑞拉、越南、洪都拉斯、印尼、哈萨克斯坦、古巴、科威特、摩洛哥、尼日利亚、巴勒斯坦国、塞内加尔、泰国。马来西亚、土耳其和阿塞拜疆也宣布计划在2024年加入金砖国家。

因此，所有主要的东盟成员国都寻求与金砖国家建立更紧密的联系。当前的金砖国家扩展浪潮主要集中在中东和北非，而下一波预计将瞄准东南亚，这与金砖国家的战略利益特别是国际运输走廊（ITC）发展相吻合。

从形式上看，该集团主要通过峰会运作，关于金砖国家扩展的细节预计将在2024年10月22日至24日于喀山举行的即将召开的峰会上公布。

金砖国家平台能够为建立一个更加稳定的全球经济结构做出独特贡献，通过充当全球南方众多区域一体化协议的“整合者”，贸易自由化成为发展中国家未来合作的主要门户之一。同时，为了在相互贸易中实现均衡增长，必须利用金砖国家独特的跨大陆形式来释放其交通潜力。

伊朗加入金砖国家对于跨大陆贸易路线的发展至关重要，其地理位置为连接纬向和经向走廊提供了机会。作为连接里海、波斯湾和印度洋的区域，伊朗是最重要货物流的交汇点之一，包括北南国际运输走廊（ITC）。

连接路线可以将中国的货运流量与印度的潜在货运流量结合起来，激发额外的投资，并促进区域间联系的建立。

为了实现伊朗的过境潜力，其交通基础设施，尤其是港口和铁路的建设，至关重要。

金砖国家空间的铁路发展是实现该组织运输潜力的关键要素。金砖国家的铁路货运周转量几乎占全球的64%。金砖国家的铁路网络覆盖超过38.2万公里，其中包括21.3万多公里的电气化线路。

铁路网络每年运输约84亿吨货物。要维持国家对过境路线的长期兴趣，解决内部运输和物流问题、提高集装箱化水平、改进行政管理并加强区域间关系至关重要。

交通一体化依赖于金砖国家多式联运运营商之间的合作，以提高资产能力，建立独立的运输公司风险保险，并提供基本的运输服务，包括相互结算。

需要探索通过先进的技术和法律解决方案来提高国际贸易效率的途径，尤其是货物运输管理。金砖国家政府之间系统且协调的合作对于最大限度地促进主要外贸受益者——国家生产者和承运人——之间的合作至关重要。

作为2024年金砖国家主席国以及东西和南北主要运输走廊中的重要枢纽，俄罗斯在发展统一运输系统方面发挥着关键作用。

在2023年8月的金砖国家峰会上，俄罗斯领导人弗拉基米尔·普京倡议成立一个运输委员会，协调各国在金砖国家内部发展物流并改善成员国之间的交通连接的努力。决定成立一个交通和物流分组。

2024年6月，金砖国家交通部长举行了首次会议。会议结束后，参会者通过了一项宣言，概述了关键的合作优先事项：交通连接和供应链、创新和数字化以及城市交通和生态问题。

会议还达成协议，将于2025年在迪拜设立金砖国家物流委员会常设物流平台，成员包括运输和物流行业的代表。

根据小组的工作结果，可以确定2024年的以下主要活动领域：

• 保护运输基础设施免受自然灾害引发的紧急情况：协调努力，以应对气候变化等负面自然因素的影响。国际海事组织（IMO）提出的灾害管理措施可作为一般指导原则。

• 发展连接金砖国家的运输和物流路线。

• 制定金砖国家运输路线指南。

• 金砖国家运输门户：一个电子通信平台，作为金砖国家交通和物流领域创新和最佳实践信息交流的互联网资源。

• 金砖解决方案奖：识别金砖国家有前景的技术项目。

• 金砖国家交通学院：培养交通和物流领域的人才，开展教育和宣传活动以及与交通行业专家和机构的研讨会。

• 可持续发展：讨论支持联合国可持续发展目标的交通措施，并制定金砖国家减少运输业碳排放份额的统一立场。

结论

金砖国家的贸易和工业潜力的统一将促进以最低成本进行高效的货物运输。金砖国家拥有世界上最大的一些资源供应国和消费国，以及人口最多的国家和新兴的消费市场。

在所有成员国中，俄罗斯展示了最强的对金砖市场的外贸重视。俄罗斯在未来金砖国家贸易体系中的作用及相关的经济利益在很大程度上取决于其正在发展的交通框架。

俄罗斯的地理位置为其融入国际经济提供了独特优势。积极参与欧亚交通框架和金砖国家国际运输走廊的发展，使得能够在新兴的运输架构中考虑到国家利益。

北南国际运输走廊作为苏伊士运河的陆路替代路线，其重要性日益增加，原因包括对俄罗斯的制裁以及经济活动向中国、东南亚和波斯湾的转移。改善金砖国家之间的交通连接有助于促进集团内贸易以及国际贸易的总体发展。改进的物流将加强或创造国家之间的强大运输链。