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金砖国家与新的全球贸易架构

金砖国家位于关键运输走廊的战略位置,促进了交通运输的发展。

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由Roscongress基金会委托的国际贸易与融合研究中心编写了关于“2024年扩展后的金砖国家贸易潜力和交通连接性”的研究报告。该摘要专门为第八届东方经济论坛(EEF-2024)准备。

 

金砖国家的扩展和各国之间合作的深化在国际贸易新架构中发挥了重要作用:金砖国家占世界人口的近一半,领土的三分之一,世界贸易的四分之一。扩展后的金砖国家贡献了全球GDP的35%。

 

金砖国家在全球自然资源市场中具有特别重要的地位:这些国家占全球石油产量的40%以上,占全球原材料出口的约25%。金砖国家还拥有约30%的全球铁矿石储量,主要分布在巴西、俄罗斯、中国、印度、伊朗和南非。

 

新加入的金砖成员国贡献了战略资产,包括新兴市场、自然资源以及与重要整合集团(如欧佩克、泛阿拉伯自由贸易区、海湾合作委员会和非洲大陆自由贸易区)的联系。

 

作为一个整合平台,金砖国家推动了互利共赢的合作伙伴关系。该联邦的主要目标包括加快经济增长的步伐,逐步向高科技过渡,提高生活质量。此外,参与金砖国家合作应促进贸易和投资联系,确保金融稳定,推动金砖国家企业之间的互利合作。

 

金砖国家位于东西、南北、"一带一路"、通过亚速-黑海盆地港口连接巴西和埃及的海上路线等关键国际运输走廊的轴线上,为海运、公路和铁路等各种运输方式的先进发展创造了条件。

 

在过去的二十年中,九个金砖国家的相互出口额增加了十倍——从2004年的910亿美元增加到2023年的9190亿美元。这些国家对金砖市场的关注也在增加:2004年,金砖国家的出口仅有9%供应给该集团的市场,而到2023年这一比例翻倍至18%。

 

在新成员中,阿联酋占据了最大份额——占总互贸额的8%,甚至超过了金砖“老成员”之一的南非。截至2023年底,俄罗斯的对外贸易主要面向金砖国家,其贸易额的近一半涉及该集团成员国。

 

中美之间的持续对抗正在稳步改变中国对外贸易的方向,更多地转向亚太地区,特别是金砖国家。未来,这将增强该集团在全球贸易中的影响力,目前约占全球贸易的20%。

 

根据金砖国家之间的相互贸易数据,最大的贸易流量集中在中国,尤其是其与俄罗斯、巴西、印度和阿联酋的贸易。此外,还有俄罗斯对印度的出口,印度与阿联酋的双向贸易,伊朗对中国的出口等。

 

2023年,俄罗斯对中国的供应额达到1284亿美元,中国对俄罗斯的出口额为1110亿美元。俄罗斯对中国的主要实物货物流量包括石油和石油产品——1.23亿吨,煤炭——1.01亿吨,木材——980万吨,铁矿石——960万吨,液化天然气(LNG)——820万吨。石油、石油产品和LNG也主导了阿联酋对中国的货物流量。

 

同时,金砖空间内最大的实物货物流量是巴西对中国的出口,2023年达到了3.928亿吨。其中超过一半,即2.48亿吨,是巴西的铁矿石出口。中国是全球最大的铁矿石消费国。由于国内供应无法满足中国工业的巨大需求,约80%的铁矿石消费依赖进口。

 

澳大利亚和巴西是最大的供应国。巴西对中国的其他重要货物包括农产品(大豆、玉米、糖、肉类)、石油和石油产品、木材等。南非对中国的货物流量主要是铁矿石和其他矿石,约为3600万吨,印度对中国的矿石运输量为3500万吨。

 

在金砖国家贸易框架中,两大货物流量尤为突出:巴西对中国(铁矿石出口)和俄罗斯对中国(石油、石油产品、液化天然气和木材供应)。因此,俄罗斯与中国之间的交通连接是欧亚大陆和金砖国家运输框架的支柱。

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