铁路运输中实施的智能客流预测系统荣获了“运输公式奖”。这一发展如同控股公司生态系统中的许多数字产品，具有强大的出口潜力。
“俄罗斯交通论坛”以一场盛大的行业颁奖典礼圆满落幕。专业界聚焦于开发“客流建模与预测软件包”项目。俄罗斯铁路公司信息技术部第一副主任——德米特里·苏科尼科夫凭借该项目荣获了“最佳交通数字化解决方案”奖。
“我很高兴我们的团队在客运和信息技术部门的共同努力下成功实施了这个对客运系统具有重要价值的工具，并赢得了这一声誉卓著的奖项。我们超越了强大的竞争对手，”德米特里·苏科尼科夫强调道。
该软件包在三个层次上预测客运流量：城际、城市群以及运输枢纽内部的微观层面。该软件包确定新项目的最优参数，包括限速、通讯频率、票价政策，并评估各种运输方式之间的相互影响。
“该系统能够模拟新收费公路投入使用后对运输方式转换的影响，”德米特里·苏科尼科夫解释道，“它还可以模拟低成本航空航线的开通，或特定方向票价的降低，评估这些变化如何影响铁路和航空运输之间的转换，进而提供对运输基础设施任何调整的评估能力。”
根据信息技术部门的说法，该系统不仅在铁路领域具有广泛应用，特别是在城市发展方面，还具有显著的复制和出口潜力。该解决方案适合在友好国家的市场中实施。
为了准确预测铁路客流量，必须分析运输流量并评估模式转换动态。该软件包适用于预测航空、道路交通流量以及不同国家之间的多模式客流。
“城市群”模块可以用来预测全球城市（包括俄罗斯以外的城市）公共交通流量，而“TPU和铁路车站”模块则能够模拟各类运输枢纽，包括机场和汽车站。
俄罗斯铁路的出口项目组合包括16个信息技术项目和8项服务，广受乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、蒙古等国的需求。
“工业能力中心‘铁路运输与物流’正在开发具有更高出口潜力的产品，”德米特里·苏科尼科夫说道。
在控股公司生态系统内，其他具有良好出口潜力的解决方案包括：软件机器人云工厂、俄罗斯铁路股份公司企业数据管理系统、控股公司资源管理系统、以及基于物联网技术和人工智能的项目。
为了替代外国数字化行业解决方案，铁路运输与物流工业能力中心（ICC）正在开发一款用于建模和预测客流的软件包。
该软件包由基础设施经济中心开发。基础设施经济中心的第一副总裁马克西姆·法捷耶夫指出，项目的研发工作已经进行了一年半。该软件包重点预测城际和城市群层次的客流，以及在运输枢纽内部的微观建模。
“感谢俄罗斯铁路公司对我们团队的信任。我希望我们能够继续为俄罗斯铁路控股公司以及整个行业实施数字化解决方案，”他道。
用于建模和预测客流的软件包计划将在全国范围内使用，包括未来的莫斯科-圣彼得堡高速铁路。马克西姆·法捷耶夫表示通过考虑地区的社会经济发展和“跨模式竞争”——即乘客在不同运输方式之间的转移——可以进行客流预测。
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