莫斯科-北京的列车正在加速

一项重大协议的签署标志着俄罗斯铁路总经理——奥列格·别洛佐罗夫与中国铁路总公司董事长——刘振芳的谈判已圆满结束。两家公司的负责人将会把时间安排在俄罗斯总统——弗拉基米尔·普京访问中国的时候。

作为“一带一路”倡议和欧亚经济联盟的一部分，中国和俄罗斯公司合作开发全球运输走廊的兴趣是该协议的基础。

货物获得批准

该事件以签署一项全面战略合作协议告终。各方同意合作欧亚ITC国家路段的平衡发展，改善铁路基础设施，提高列车速度，以及促进未来货物流动的顺利通行。

值得注意的是，为了提高铁路的吞吐量和容量，该计划将升级俄中边境（扎贝加尔斯克-满洲里、格罗德科沃-绥芬河、涅列宁斯科耶-通江）现有的过境点以及通往这些过境点的铁路基础设施。

计划还包括加快在扎贝加尔斯克-满洲里过境点修建第二条1435毫米轨距的主轨道。同时，也提高边境车站的接收和转运能力，以增加转运货物的数量。此外，双方同意加强合作以作为创建中国-蒙古-俄罗斯经济走廊的一部分。

俄罗斯和中国铁路工人商定的第二个关键合作领域是扩大冷冻肉类和家禽的冷藏集装箱运输。根据该协议的这一部分，双方承诺促进和发展从俄罗斯通过扎贝加尔斯克-满洲过境点到中国的粮食货物运输。

全球范围

这些公司旨在在全球交通中推动集装箱运输的发展。为此，他们制定措施和完善中欧集装箱班列运输的规章制度。

该协议还表示，双方打算通过定期集装箱动车组为中俄和中欧铁路上的邮政和跨境电子商务货物运输提供便利。

此外，JSC Russian Railways和SC KZD致力于与中国和俄罗斯港口的货物生产地区和控股公司合作，以开发多式联运物流服务。

为了简化和加快海关和运输文件处理，JSC Russian Railways和SC KZD将加大力度制定监管框架，并签署一系列协议。这些协议将有助于过渡到具有电子签名的电子文件管理。

计划还包括加快在扎贝加尔斯克-满洲里过境点修建第二条轨距为1435毫米的主轨道，并提高边境车站的接收和转运能力。

最后，俄罗斯和中国公司打算也在科学、技术、创新以及人才培训领域进行合作，成立一个联合工作组，由JSC俄罗斯铁路公司和SC KZD的副总经理共同主持以协调双方之间的互动。