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俄罗斯铁路运输和物流部门采用了基于项目的方法，并总结了 2023 年的结果。
由于其灵活性，基于项目的方法有助于快速实施创新。
“在结构方面，我们的控股公司正在经历转型。某些子公司正在设立专门部门来处理项目活动。JSC FGC（联邦货运公司）已经设立了此类部门。JSC Russian Railways Business Asset 正在积极参与此项目.” 俄罗斯铁路公司副总经理兼企业运输服务中心 (CСTS) 负责人, 阿列克谢希洛(Alexey Shilo) 在演讲中指出。
俄罗斯第一个铁路项目中心于2021年成立，其专家为实施项目的工作团队提供全面协助。项目一旦完成就会进行复制。项目产生的产品将转移到指定部门进行后续支持，并提供各种工具。 “事实上，我们已经组织了一个项目孵化器，”企业运输服务中心（CСTS）（用于发展运输和物流活动）副主任亚历山大·沃罗什宁（Alexander Voroshnin）说。
他指出，项目概念主要是在与客户互动并考虑他们的要求时制定的。
为了高效地开展项目，CСTS 采用了独特的实施机制 - 所谓的“下班”，即员工在项目实施期间被转移到项目中心。通过这种方法，员工能够承担实施项目的责任并表达自己，从而培养能力。
我们正在与俄罗斯铁路公司信息化系统设计与施工技术局 - 数字技术中心 (PKTB-CTCT) 合作开发自动化项目管理系统 (AC PRO)，这是一个重要的工具。使用它，项目中心可以管理项目、跟踪进度和瓶颈、为执行者创建任务并生成报告。该计划目前正在进行试运行。我们已经将七个项目的信息录入系统，涉及 25 名实施人员。”企业运输服务中心运输和物流方向项目管理部负责人 , 阿尔森·格里戈里安(Arsen Grigoryan) 说道。
2023 年审查了大约 100 项提案，其中 22 项被认为可以进一步发展。截至年底，该产品组合已扩展了九种新产品、服务和业务线，带来了稳定的财务业绩。
员工激励
通过参与项目活动，TLU 员工会获得额外的动力，并获得加速提升能力的机会。每个在项目中表现出色的人都有资格优先晋升到承担更大责任的职位。
UTLC ERA 总经理, 阿列克谢·格罗姆 (Alexey Grom) 表示，额外的激励对于员工积极参与项目活动和 TLU 经理自信地“让”下属参与项目都是必要的。
最佳案例是根据参与俄罗斯“Osnova”铁路TLU项目活动的人员的评级评估选出的。
"Declarant”项目（以电子报关格式登记欧亚经济联盟货物过境报关）荣获第一名。该项目已在控股公司全网实施，不受地域限制。在推广这项服务方面，俄罗斯铁路公司具有许多优势。特别是，这涉及控股公司与联邦海关总署之间的电子交互，从而减少海关操作时间，并确保基于一站式原则的全面客户服务。 “报关员”上线以来，已为40余家客户提供服务，签发转关报关单2000多份。
该项目继续发展。今年，我们引入了一种新颖的概念，通过单个合约实现交易自动化，所有这些都可以在客户的个人账户中方便地进行管理。
在俄罗斯铁路控股公司的合作伙伴要求在库兹巴斯建立进口商品免税配送中心后，“RZD Import.RF”项目的概念应运而生。项目实施有条件地分为两个阶段——开设海关仓库和开发和引入寄售机制。
一期工程已顺利实施，仓库已于去年夏天投入使用。该仓库不仅是售前货物无需清关的存储场所；它还提供对进货的分拣、破碎和分离功能。第二阶段，即寄售机制，目前正在制定中。预计今年下半年开始试运营。
"1C 和 AS Etran 的集成”项目提供控股公司和客户系统之间的信息交换。负责该项目的专家开发了一个可以安装在客户的 1C 系统中的软件包。截至目前，已有12个订单完成。
阿列克谢希洛(Alexey Shilo) 认为，有必要分析组织方面并创建评估项目效果的方法。 “我们将以极其严肃和尊重的态度对待任何概念。我个人的经验是，即使是最奇妙的概念也可以实施并产生积极的结果。”他总结道。
谢尔盖·沃尔科夫(Sergey Volkov)
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