俄罗斯和中国正在寻找扩大合作的途径

彼得堡经济论坛俄中商务对话的参与者分享了他们应对全球挑战的经验。

“中国不仅是我们的战略伙伴，也是我们最大的经济伙伴。全人类的未来取决于俄中关系如何，”俄罗斯科学院中国与现代亚洲研究所所长——基里尔·巴巴耶夫说。

中华人民共和国驻俄罗斯特命全权大使——张汉晖表示苏联解体后，中俄合作不仅没有受到影响，还达到了一个新的水平。两国协调合作的一个显著例子是双边贸易的爆炸性增长。2019年，俄罗斯和中国批准了一份便笺，并计划在五年内将年度双边贸易额翻一倍，到2024年达到2000亿美元。但自2022年以来，两国的战略合作在应对新的地缘政治挑战时加速推进，俄罗斯在不到一年的时间里将商品流向从西方转向东方，推动了贸易额的增长。到2023年底，中俄双边贸易目标已经实现。

根据高等经济学院运输经济与运输政策研究所运输经济中心主任——塔季扬娜·库拉科娃表示，多样化出口货物运输路线是物流发展的主要策略。

在新路线中，南北国际运输走廊（ITC）正在开发以通过伊朗提供俄罗斯和印度之间的运输连接。该路线的两个主要优势是减少运输距离的一倍或更多，以及让集装箱运输成本与主要海运路线的相比降低。

另一个新的俄中多式联运路线经过布拉戈维申斯克和黑河。这种情况下，集装箱货物由船只运送到中国的大连港，然后通过铁路或公路运到黑河。然后，集装箱在俄罗斯穿梭集装箱运输公司的平台上重新装载，通过公路桥运送到卡尼库尔甘终端。之后，集装箱通过公路运输到俄罗斯城市，或运送到布拉戈维申斯克的火车站，通过俄罗斯铁路网络发送给收件人。

中国海外企业发展协会会长——何振伟还指出通过区域合作，两国合作的发展正在迅速增长。

截至2023年底，东部走廊的货物运输量增加了8%，达到了创纪录的2.8亿吨。东部走廊的运力到2023年底增长到1.73亿吨，计划在今年年底达到1.8亿吨。

第三阶段的贝加尔－阿穆尔铁路（BAM）和西伯利亚大铁路现代化的投资护照已通过，创纪录的投资额超过3.7万亿卢布，计划到2035年将运输能力增加到2.7亿吨。

计划到2030年，南北国际运输走廊（ITC）的货运量将增加约三倍，达到4100-4500万吨，并计划到2035年将北极航线的货运量增加约五倍，达到1.6亿吨。

“俄罗斯铁路公司正在各个方向发展路线，以加速俄罗斯与中国之间的多式联运货物流动。”俄罗斯铁路公司副总经理兼公司运输服务中心负责人——阿列克谢·希洛在2024年圣彼得堡国际经济论坛（SPIEF）俄中会议上发言时说道。

“去年对我们来说是创新纪录的一年。在与中国合作的时候，我们运输了超过1.6亿吨的各种货物。不仅绝对数字重要，近40%的增长率也同样重要。”他认为这些增长率和对货运的需求可以让实施俄罗斯铁路公司创纪录的投资计划的可能性提高。

正如阿列克谢·希洛所说，公司还在开发通往港口的通道以增加俄罗斯与中国之间的贸易。

“我们港口的铁路基础设施总量已经达到4.5亿吨，预计未来几年我们将在所有主要港口方向增加2亿吨的吞吐能力，”公司运输服务中心（CFTS）负责人说。边境口岸正在开发，这也带来了货运量的显著增加。2024年1月至4月，俄罗斯铁路通过与中国的铁路口岸在进出口运输中运输了1330万吨货物，比2023年同期增长了22%。

俄罗斯铁路公司与企业和运输物流公司合作者也在开发运输技术，包括穿梭列车和快车。根据阿列克谢·希洛表示，俄中贸易的创纪录量可能成为每年的趋势。（阿列克谢·希洛于2024年6月25日被俄罗斯联邦政府主席任命为俄罗斯交通部副部长——编者注）。

远东航运集团（FESCO）线性和物流部副总——赫尔曼·马斯洛夫认为有必要积极发展俄中之间的所有多式联运路线以及从中国到俄罗斯的所有货物运输方式。这其中包括了远东，通过边境口岸，南部，西北部，以及圣彼得堡。“在一些外国物流公司离开后，它们被俄罗斯和中国的承运人取代。这很重要，我们现在正搭建一座桥梁——无论是俄罗斯还是中国方面——以确保我们的货物运输没有任何问题。”赫尔曼·马斯洛夫强调。

REC战略

俄罗斯出口中心股份公司总经理——维罗尼卡·尼基什娜在俄中商务框架钟介绍了出口潜力发展的主要方向。

首先是区域合作，如在中国地区举办节庆和展览。在她看来，这类活动不仅需要寻找最终买家，还需要建立合作关系。这包括在两国之间的生产、半成品或零部件供应。REC期待在这一领域扩大与中国企业家协会的合作。“第二个重要方向是物流，没有物流支持就无法发挥我们的出口潜力。”维罗尼卡·尼基什娜强调。

维罗尼卡·尼基什娜还指出了俄罗斯铁路的贡献，该公司已开通定期运输预制货物的路线。“我们当然看到了这里的扩展潜力。所有运输和物流公司相互补充，正在建设新的运输通道，”她指出。

根据中国海关总署早前的报告，2022年的俄中贸易额增长了29.3%，达到创纪录的1903亿美元。到2023年，俄中贸易再次增长了26.3%，达到新的纪录，总额为2401亿美元。中国对俄罗斯的主要进口商品包括汽车、设备、零部件、家电和电子产品。俄罗斯也向中国供应食品、木工产品、能源资源和其他加工产品。

中国海外发展协会主席——何振伟表示，2024年前四个月增长略有放缓。他指出，要始终保持创纪录的增长是困难的，但制裁导致的结算问题也是贸易额放缓的原因之一。“但我相信这个问题将得到解决，”何振伟指出。据他了解，俄罗斯银行正在中国开设分支机构，小型地区银行之间的合作也在发展。为了加快付款，俄罗斯企业正向中国银行开设账户。

生态系统将有助于解决加快相互结算和沿新物流路线的货物流动问题。