2024年6月11日,乌兰巴托铁路股份公司中央走廊的道口建造已完成。铁路工人新增了一条长达1,640米的第三轨道以用于接发列车。这条轨道可容纳超过100辆常规车厢的列车。
在改造过程中,现有的第二轨道长度延长至1,632米,且新增了4个道岔并安装了新的信号设备。总体来说,这将提升道口的容量和承载能力。
值得注意的是,之前列车通过会让站仅依靠两条轨道。
道口的改造是实施至2030年计划的提升基础设施和增强俄罗斯-蒙古-中国铁路走廊容量的下一步。该计划的实施将使乌兰巴托铁路的年运输能力增加到5060万吨。