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欧亚铁路物流股份公司（UTLC ERA）的组织发展总监奥尔加·巴鲁兹迪娜在接受“1520 International”采访时谈到了公司与俄罗斯大学的合作、如何组织学生和毕业生的实习和见习，以及如何培养高素质的物流专业人才的细微差别。此外，她还讨论了企业用人单位目前高度关注的能力。
合作的基础
1. 奥尔加·亚历山德罗芙娜，UTLC ERA与哪些高校合作？这些合作包括哪些方面？
– 目前我们与两所学院密切合作，但总体上我们与四所高校建立了合作关系。例如，我们与俄罗斯交通大学合作，共同建立了多功能互动虚拟现实课程，与莫斯科国际关系学院合作，开设了《国际贸易生态系统》硕士课程。此外，我们的领导层，包括UTLC ERA的总经理阿列克谢·格罗姆，还在俄罗斯联邦总统国民经济与国家行政学院和俄罗斯铁路公司的企业大学举办讲座。
合作的另一个组成部分是我们开发的实习和见习计划，我们接纳来自相关领域高校的在读学生和毕业生。值得注意的是，实习和见习并不等同。其中实习的不同之处在于实习生是按照学校的实习计划在我们这边工作。
在我看来，见习更有意思：首先，见习是带薪的；其次，见习的持续时间为1至3个月。在这段时间里，见习生可以获得实际工作经验，提高自己的专业水平，并有机会留在公司工作。至少在我们这里，我们的目标就是找到最有才华和潜力的学生，并让他们留在UTLC ERA工作。
今年，见习成为了我们的新亮点；如今，我们正在积极招募见习生，并精心设计个性化的项目，这些项目不仅对见习生具有吸引力，而且对我们自己也有益处。在这种情况下，我们的甄选标准无疑更为严格，因为在某种程度上，我们正在为选拔公司未来的领导者做准备。
2. 如何选拔有才华的见习生？您们是否有自己的选拔系统？
– 学生对我们公司非常感兴趣，我们经常收到学生的见习请求。我们尚未因候选人数不足而求助于市场。也有学生在我们公司实习之后，被录取为见习生的情况。
总的来说，关于选拔系统，我可以以我们为与莫斯科交通大学和莫斯科国际关系学院合作开展联合培训项目所准备的系统为例，进行说明。在这个系统中，我们明确了见习生招聘的几个阶段。
第一阶段是学习成绩的考核。学生的平均成绩应在 4.5 分以上。英语和中文能力非常重要。我们还会看在读学生或毕业生是否获得额外的证书和文件，证明他们参加过竞赛和其他活动。
第二阶段是任务测试。前来应聘的见习生会通过电子邮件收到测试任务。该任务是根据公司的每个活动领域单独制定的。因此，人力资源部门和相关部门的导师会规定见习生必须掌握的一整套知识。在这一阶段，求职信也很重要，在读学生或毕业生应在求职信中说明他们为什么想来UTLC ERA工作。
第三阶段是最后的面试。面试是面对面进行的，以便对见习生做出最终决定。所有测试均采用计分制。见习生是从得分最高的候选人中选出。
3. 请介绍一下莫斯科国际关系学院的联合硕士项目。它有哪些优势：
– 《国际贸易生态系统》这个硕士联合培养项目，它的目标非常远大。值得一提的是，它的招生情况非常好：通常硕士项目招收20-25名学生，而我们这里有51名学生。我们刚刚推出该课程，就已经引起了热烈反响。我们希望不负众望。
该项目的目标既明确又宏大，包括培养国际贸易和物流领域的高素质专业人才：具有竞争力和创造力，能够在数字化转型的条件下有效地解决问题。另一个目标是在不断变化的外部环境中提高管理决策能力，同时考虑到国际和地区的具体情况。
在这个项目中，我们的公司领导阿列克谢·尼古拉耶维奇·格罗姆，将主讲课程。我们的任务是为学生提供尽可能多的机会来分析现实生活中的案例，以便他们能够提出解决方案并找到答案，甚至可能是我们公司尚未解决的问题。讲座将以互动交流的方式进行，以最大程度地促进共同制定解决方案。
4. 见习生来到 UTLC ERA 后，是如何被分配到不同部门的呢？
– 我们的专家知道何时会有“高峰时刻”，即工作任务繁多的时候。这时他们需要额外的帮手。每个部门都有自己需要见习生的特定时间：对某些部门来说是在年底，对其他部门来说是在写报告期间。在 2023 年，UTLC ERA 将迎来六名见习生。
值得注意的是，见习生们对如何改进工作流程有着自己的看法。他们充满了探索的精神，提出新的想法并希望将其付诸实践。有时，这些解决方案非常实用。
5. 见习培训的机制是什么？它们旨在培养哪些能力？
– 我仅表达我个人的看法。基础知识是必要的，也是需要的，但在我看来，我们的世界变化很快，需要创新的培训方法。重要的是，当学生离开教育机构时，他们不仅要掌握一套理论，还要懂得如何将这套理论付诸实践。
我认为，现在最重要的技能之一就是能够快速适应并在决策中灵活应对。这正是我们现在正在努力的方向。
6. 奥尔加·亚历山德罗芙娜，教学任务的编制工作是如何安排的？需要多少时间？
– 下面我将介绍一下俄罗斯交通大学的相关工作。从2022年开始，管理与数字技术学院一直在实施VR项目。
实际上，这是一个很有特色的项目，旨在创建一个多功能的虚拟现实互动课堂，通过VR技术制定个性化的学习路径，以培养在货物供应链管理、运输方式之间的互动以及运输和物流市场参与者在不确定条件下解决复杂运输和物流问题的技能和能力。
现代化的教室配备了先进的计算机和互动设备，以及针对课程的教学问题专门开发的主题软件。
主要受众是在运输流程组织、交通业务和物流领域攻读本科和专业硕士课程的学生。 在教学大纲中，我们设定了三个情景模拟游戏，这些游戏模拟了现实生活中的情况。我们制定了独特的情节，进行了非常复杂的工作。除了上述问题，比如在哪里购买所需设备，还需要编写虚拟程序的软件。所有的教学任务都写入俄罗斯交通大学的教学大纲，该学校的教师们在过去的一年里一直在积极参与这个项目。
例如，《交付条件协商》、《国际路线规划》、《利用VR技术研究运输和物流综合体基础设施的运行》等游戏涵盖了大量的理论和实际技能，但每个游戏都有独特的附加情景。比如，在《学生将在何处转向》类别中创建了情境。
7. 公司是否有俄罗斯交通大学毕业生就业案例？
– 我们非常欢迎俄罗斯交通大学的毕业生加入我们公司。我想指出的是，我们公司有3%的员工是在实习之后加入的毕业生。还有一个数字：39%的UTLC ERA员工是俄罗斯交通大学的毕业生。
8. 见习是给雇主带来好处，还是给雇主增加负担？
– 一方面，这当然是导师的负担。我们完全理解这一点。作为学生或见习生的指导老师，需要为见习生投入大量的工作时间。因为，他需要制定计划，确定和分配一系列任务。这也是一项繁重的工作，但在我看来，我们最终得到的只有好处。
首先，我们可以看看见习生是否适合在公司工作。他是否是个独一无二的人才还是只是一个出色的执行者。唯一的问题是，我们不可能录用所有人，因为并不总是有空缺职位。但通常情况下，那些真正想在我们公司工作的人都会想办法回来的。有时候只需要等待，或者参加第二次见习就可以留下工作了。例如，我们的第一位见习生告诉我们，他一定会在明年回来，但目前还在继续他的学业。
顺便说一句，对我们来说很重要的是见习不能影响见习生的学业。因此，在学期期间我们不会接受见习生。夜校教育是个例外，但即使在这种情况下，我们也会询问学院领导，见习是否会影响学生的学业。我们还非常关注学生能够在哪些日期在我们这里工作。
9. 奥尔加·亚历山德罗芙娜，请介绍一下内部平台《机遇市场》的工作情况
– 我们有一个内部平台，被称之为《机遇市场》。我想指出的是，这个项目的开发得到了俄罗斯交通大学一位毕业生的帮助，他在在我们公司实习后加入了UTLC ERA。在《机遇市场》平台上，来自公司不同部门的专家分享他们领域工作的技巧和细节。因此，任何一位员工都可以聆听这些讲座并完成一系列任务，而对于那些计划进一步发展职业生涯的人来说，则有必要完成一项特殊任务——准备一个项目并进行答辩。
如果能在公司管理层面前成功完成项目答辩，员工就有机会晋升或调到新的岗位。这个项目的另一个好处是，跨职能部门的合作得以加强。因此，《机遇市场》成为了一个很好的例子，它是一个由实习生发起的项目，旨在促进UTLC ERA的整体发展。
采访者：奥尔加-谢尔科娃
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