莫斯科吸引新服务

运输集团FESCO继续发展集装箱运输服务。该公司组织了从东南亚和东亚国家到莫斯科的集装箱进口运输服务，以及从首都莫斯科到鄂木斯克再到符拉迪沃斯托克的货物运输。

新的进口方式

9月底，FESCO推出了集装箱多式联运服务，以增加其自身国际贸易航线的多样化。最初，货物将从韩国、泰国和越南运往中国的大连港。在中国内地的运输将由FESCO的合作伙伴——中国国有运输公司Sinotrans（中国外运股份有限公司）承担：集装箱将通过陆路运往沈阳站，然后装载到货柜平台上。货物将通过后贝加尔斯克边境口岸运往俄罗斯，然后通过铁路运往莫斯科地区的沃尔西诺站。

负责亚洲业务发展的《FESCO 综合运输公司》（FIT，FESCO 旗下公司）商务发展副总裁亚历山大·普里斯科卡告诉1520international记者：“与通过符拉迪沃斯托克和圣彼得堡的替代方案相比，这条路线更经济，她与新罗斯港路线的成本相当。此外，它比波罗的海和黑海线路更快。”

根据亚洲装运港口的不同，预计运输时间约为30-35天。运输的主要货物包括汽车零部件、家用电器、轮胎、食品（包括大米、咖啡和茶叶），以及服装、鞋类、织物和其他消费品。目前，尚未计划运输液体或危险品。

首批装有汽车轮胎的集装箱于10月1日从泰国的林查班港启运。

"目前，仅提供进口服务。为了确保集装箱的平衡，我们通过符拉迪沃斯托克海上贸易港口（率属于FESCO集团）组织出口方向的运输"，亚历山大·普里斯科卡表示。

西西伯利亚及更远地区

FESCO还扩大了俄罗斯境内运输服务的范围。因此，10月初公司从莫斯科的锡利卡特纳亚（Silikatnaya）货运站向鄂木斯克的科姆比纳特斯卡娅（Kombinatskaya）货运站发出了首列集装箱列车。

金融管理公司Finam Management首席专家德米特里·巴拉诺夫认为，到鄂木斯克的货物运输是有利的，因为这个城市靠近哈萨克斯坦和其他独联体国家，可以快速地将货物重新组合并送往这些国家。此外，鄂木斯克拥有发达的基础设施，解决了运输问题：有多条铁路，如果其中一条铁路运输繁忙，可以利用不同的铁路线。

前往西西伯利亚首府的列车行程时间约为四天。首趟列车于10月3日出发，载有68 个 FEU（40 英尺货柜）和 17 个 TEU（20 英尺货柜）。计划每月的运输量将达到500个TEU。这项业务还包括陆路门到门货物运输服务以及代理服务。

德米特里·巴拉诺夫认为：“所声明的交付速度以及计划的运输量很可能是初步的。随着需求的增加和物流的改进，交货时间可能会缩短，货运量可能会增加。”

列车将在科姆比纳特斯卡娅货运站卸货，然后装上新的集装箱。“目前，不考虑返回莫斯科的集装箱运输服务。从鄂木斯克出发，装好的集装箱将被运往符拉迪沃斯托克，然后继续前往其他地区”，FIT运输项目发展部负责人阿尔特米·戈尔拉乔夫说。

亚历山大·索里亚尼克