白俄罗斯的多式联运服务走上正轨

俄罗斯远东海洋运输集团FESCO在一条新航线上开通了联运服务。货物将从中国经海路到达符拉迪沃斯托克（海参崴）商业海港（VMPT），然后再通过铁路到达俄罗斯境内。平均需要35天的时间来运送汽车配件和零件。

FESCO已于4月23日在连接中国港口宁波和VMPT的新路线上推出了铁路运输的集装箱多式联运服务。用于汽车工业的零部件用四十英尺集装箱（124 TEU）运送。

我们想提醒您，4月初，FESCO在白俄罗斯开设了FESCO BelTrans子公司。该办事处的主要目标之一是管理该公司目前在白俄罗斯和东南亚国家、土耳其、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦之间的铁路和多式联运服务，并发展新的服务。

这批货物于5月初运抵符拉迪沃斯托克（海参崴），并于8日运往白俄罗斯。根据公司预计，该集装箱列车将于5月22日抵达若季诺站。
“我们对发展这条路线感兴趣，所以我们将继续发展这项服务”，FESCO公司负责运输线路和物流部门的副总裁赫尔曼·马斯洛夫告诉“1520国际”。据他说，该公司计划每月通过VMPT和其他路线向白俄罗斯发送多达四个集装箱列车的货物。

俄罗斯科学院后苏联研究中心主任、教授列昂尼德·瓦尔多姆斯基认为，FESCO与欧亚铁路物流股份公司UTLC ERA竞争中国的过境运输，将对关税产生积极影响，这将使托运人和收货人都受益。“该服务具有良好的前景。最主要的是俄罗斯铁路网要有足够的轨道车和运载能力”，这位专家说。他认为，在中国东北地区经营的托运人对这项服务的需求最大。

维多利亚·叶莱蒂娜