白俄罗斯运输木材到圣彼得堡

FESCO 运输集团提供了一项服务，即通过圣彼得堡港将白俄罗斯出口产品运送到印度、越南和中国市场，且通往新方向的列车班次数将达到每月两列集装箱列车。

FESCO为白俄罗斯林产品运输提供的新服务包括从白俄罗斯铁路维捷布斯克站到圣彼得堡阿夫托沃港货运站的列车。阿夫托沃集装箱将被重新装上船，并通过海运运往印度的纳瓦舍瓦港或中国的日照、连云港、上海、宁波以及盐田港。此外，货物还可以在宁波港换至越南海防港及东南亚的其他国家。
6 月 20 日第一批木材通过满载 80 TEU (二十呎标准货柜单位 ) 的列车离开维捷布斯克。两天后，火车抵达阿夫托沃车站。在圣彼得堡大港，集装箱重新装上一艘船，并于6月30日驶往上海港。总共所花费的运输天数为约50天。
FESCO Integrated Transport（在FESCO集团中 ）出口销售部门负责人——伊利亚·卡普里岑向1520 International表明该服务规定可将进口货物反向运回圣彼得堡。

“首先，开通该服务的决定与白俄罗斯客户的需求以及白俄罗斯深海定期航线——FESCO Baltorient Line（中国与俄罗斯联邦西北部之间）的开通有关。” 伊利亚·卡普里岑解释道。他还表示目前白俄罗斯的货运量很大一部分是锯材，但在未来的计划里将扩大运输产品的范围。同时，他们计划每月两次装运木材货物的集装箱在未来的班次里将会成每月四趟列车。

值得一说的是，在4月初，FESCO在白俄罗斯开设了FESCO BelTrans子公司。该办事处的主要任务之一是管理公司目前在白俄罗斯与东南亚国家、土耳其、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦之间的铁路和多式联运服务，以及开发新服务。
此前，1520 International称该集团在4月开始从中国向白俄罗斯供应汽车零部件。该路线连接中国宁波港与符拉迪沃斯托克商业海港，且货物通过铁路运输到邻国。

 维多利亚·叶莱蒂娜