image description

Как проектный подход оптимизирует логистику на железной дороге

Для эффективной работы над проектами в ОАО «РЖД» существует уникальный механизм 
image description

Итоги внедрения проектного подхода в транспортно-логистическом блоке «РЖД» и результаты 2023 года подведены на заседании Проектного комитета ТЛБ холдинга. На мероприятии наградили лучших участников проектной деятельности и определили наиболее перспективные направления развития.

Проектный подход в силу своей гибкости позволяет получать быстрые эффекты от внедрения инноваций.

«Мы структурно начинаем меняться в холдинге. В отдельных дочерних обществах создаются специальные подразделения, которые занимаются проектной деятельностью. Они уже созданы в АО «ФГК». Активно идёт в этом направлении АО «РЖД Бизнес Актив», – отметил в своём выступлении заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Алексей Шило.

_DSC2504.jpg

Фото: Олег Котлов

Руководство холдинга поддерживает молодых и активных сотрудников, в том числе представителей ТЛБ, в реализации их идей.

Сопровождение проектных инициатив

Первый в ОАО «РЖД» Проектный центр, специалисты которого оказывают всестороннюю помощь командам при реализации проектов, был создан в 2021 году. После своего завершения проекты тиражируются. Продукт проекта передаётся на сопровождение в закрепляемое подразделение, для чего предусмотрены различные инструменты. «По факту мы организовали проектный конвейер», – сказал заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания (по развитию транспортно-логистической деятельности) Александр Ворошнин.

Он отметил, что идеи проектов в большинстве случаев рождаются при взаимодействии с клиентами и с учётом их запросов.

Для эффективной работы над проектами в ЦФТО существует уникальный механизм их реализации – так называемая высадка, когда сотрудники переводятся в штат Проектного центра на период реализации проекта. Такой подход даёт возможность брать на себя обязанность реализовать проект и проявлять себя, что позволяет сотрудникам наращивать компетенции и быть более полезными компании.

«Важным инструментом является создаваемая нами совместно с Проектно-конструкторским технологическим бюро по системам информатизации – Центром цифровых технологий, филиалом ОАО «РЖД» (ПКТБ-ЦЦТ), автоматизированная система по управлению проектами (АС ПРО). Благодаря ей Проектный центр может вести проекты, отслеживать прогресс и узкие места в работе, ставить задачи исполнителям, формировать отчёты. Сейчас программа проходит опытную эксплуатацию. Мы внесли в систему информацию уже о семи проектах, в реализации которых задействованы 25 человек», – рассказал начальник отдела по управлению проектами транспортно-логистического направления Центра фирменного транспортного обслуживания Арсен Григорян.

Внедрение результатов проектов

По словам заместителя начальника управления – начальника отдела разработки транспортных продуктов и услуг ЦФТО Галины Куликовой, разрабатывать и тиражировать новые услуги позволяет сформированная и взаимоувязанная с проектной деятельностью нормативная база.

«Управлением по разработке и интеграции транспортных продуктов и услуг было рассмотрено порядка 100 предложений, 22 из них были оценены как целесообразные для дальнейшей проработки. В результате по итогам года в нашем портфеле насчитывалось уже девять реализованных продуктов, услуг и новых направлений деятельности, которые приносят стабильный экономический эффект», – отметила она.

Мотивация сотрудников

Участие в проектной деятельности позволяет работникам ТЛБ получать дополнительную мотивацию и возможность ускоренного развития своих компетенций. Все, кто проявил себя в проектной работе, претендуют и на приоритетное продвижение на более значимые позиции, отметил заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания (по кадрам и социальным вопросам) Севак Зурначян.

«При этом сотрудникам, находящимся на «высадке», гарантирован уровень доходов и мотивация в соответствии с занимаемой должностью», – отметил он.

По мнению генерального директора ОТЛК ЕРА Алексея Грома, дополнительная мотивация необходима как для сотрудников, чтобы те активно участвовали в проектной деятельности, так и для руководителей ТЛБ, чтобы они без сомнений «высаживали» своих подчинённых в проекты.

Оценили по достоинству

IMG_1253.jpg

Фото: Олег Котлов

В соответствии с рейтинговой оценкой участников проектной деятельности ТЛБ ОАО «РЖД» «Основа» были определены лучшие участники проектной деятельности, они награждены благодарностями и ценными призами.

Первое место заняла представительница Южно-Уральского ТЦФТО Римма Ягудина с проектом «Декларант» (оформление транзитных деклараций товаров ЕАЭС в формате электронного декларирования). Данный проект уже реализуется на всей сети холдинга без территориального ограничения. Для продвижения услуги именно ОАО «РЖД» обладает рядом преимуществ. В частности, это электронное взаимодействие между холдингом и ФТС, что позволяет сократить время таможенных операций, а также комплексное обслуживание клиентов по принципу одного окна. С момента введения «Декларанта» в эксплуатацию им воспользовались более 40 клиентов, оформлено более 2 тыс. транзитных деклараций.

Проект продолжает развиваться. «На текущий год есть идея по внедрению автоматизации операций по единому договору через личный кабинет клиента», – рассказала Римма Ягудина.

Кроме того, за работу по проектной деятельности сразу две представительницы Западно-Сибирского ТЦФТО получили свои награды.

Алёна Остертаг награждена за проект «РЖД Импорт. РФ». По её словам, сейчас «РЖД Импорт. РФ» находится в стадии реализации. Сама идея проекта родилась из потребности партнёра холдинга, от которого поступил запрос на организацию беспошлинного распределительного центра импортных товаров в Кузбассе. Реализация проекта разделена условно на два этапа – открытие таможенного склада и разработка и наложение механизма консигнации.

Первый этап успешно реализован, и осенью прошлого года склад введён в эксплуатацию. На этом складе имеется возможность не только хранения товаров до продажи без таможенной очистки, но и возможность сортировки, дробления и разделения поступившего товара. Второй этап – механизм консигнации – сейчас находится на стадии разработки. «Планируется, что его апробация начнётся во второй половине текущего года», – уточнила руководитель проекта Алёна Остертаг.

Дарья Годованюк заняла призовое место за проект «Алгоритмы построения цепей поставок». На мероприятии она презентовала другой проект – «Интеграция 1С и АС «Этран». Его суть сводится к тому, чтобы обеспечить обмен информацией между системами холдинга и клиента. Так, специалисты, ведущие проект, разработали пакетное предложение, которое можно устанавливать в систему 1С клиента. На данный момент уже выполнено 12 заказов.

Также в рамках мероприятия за развитие проектной деятельности были награждены коллективы АО «РЖД Бизнес Актив», Роспрофжела, Южно-Уральского и Западно-Сибирского ТЦФТО.

План действий

В ходе обсуждения деятельности транспортно-логистического блока поступила инициатива закрепить в каждом ТЦФТО в качестве связующего звена кураторов проектной деятельности, а также провести аудит проектной деятельности, который необходим для эффективного функционирования проектного управления и выхода на международный стандарт.

Реализация многих проектов упирается в бюрократию, добавил Алексей Шило. По его мнению, необходимо проанализировать организационные моменты и создать методологию оценки эффектов проектов.

«К любой идее мы будем относиться со всей серьёзностью и уважением. Я уже лично убедился, что даже самые фантастические идеи реализуемы и дают хороший результат», – подытожил он.

Сергей Волков

Читать следующий материал